A Comunidade Intermunicipal do Algarve, Autoridade de Transportes\u00a0principal\u00a0na regi\u00e3o, tem assegurado, desde o in\u00edcio da pandemia, a continuidade do servi\u00e7o regular de transporte p\u00fablico rodovi\u00e1rio de passageiros, por se tratar de um servi\u00e7o essencial.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
O contexto pand\u00e9mico obrigou, no \u00faltimo ano, a uma redu\u00e7\u00e3o da oferta na rede de transporte p\u00fablico rodovi\u00e1rio. O Presidente da AMAL, Ant\u00f3nio Pina, espera que a popula\u00e7\u00e3o compreenda a excecionalidade dos tempos que vivemos: \u201c\u00c9 fundamental que a popula\u00e7\u00e3o perceba que, para que a opera\u00e7\u00e3o seja auto-sustent\u00e1vel, \u00e9 necess\u00e1rio um n\u00famero m\u00ednimo de passageiros. Atualmente os operadores EVA e Frota Azul est\u00e3o a operar ao abrigo de autoriza\u00e7\u00f5es provis\u00f3rias emitidas pela AMAL, at\u00e9 \u00e0 entrada em funcionamento da sua concess\u00e3o, e que, essas autoriza\u00e7\u00f5es n\u00e3o prev\u00eaem qualquer compensa\u00e7\u00e3o financeira aos operadores, exceto nos casos em que h\u00e1 imposi\u00e7\u00e3o de obriga\u00e7\u00f5es de servi\u00e7o p\u00fablico, o que tem sido feito desde abril de 2020. Quer isto dizer que, se a AMAL n\u00e3o tivesse imposto um n\u00edvel de servi\u00e7os essenciais desde abril de 2020 at\u00e9 \u00e0 presente data, no valor de mais de 2.000.000 \u20ac, encargo que poder\u00e1 ainda aumentar face \u00e0 evolu\u00e7\u00e3o da pandemia, os operadores poderiam ter suspendido a atividade por completo.\u201d<\/p>\n\n\n\n
Apesar das medidas de desconfinamento aplicadas nas \u00faltimas semanas, a preval\u00eancia da COVID-19 em territ\u00f3rio nacional ainda n\u00e3o permite a circula\u00e7\u00e3o de pessoas sem limita\u00e7\u00f5es. Por isso, para o Presidente da AMAL \u201cn\u00e3o faz, ainda, sentido repor todos os hor\u00e1rios pr\u00e9-pandemia. Assim que o n\u00famero de passageiros for aumentando e o servi\u00e7o se torne mais vi\u00e1vel, vamos repondo as carreiras. Caso contr\u00e1rio, a circula\u00e7\u00e3o de autocarros vazios em determinados percursos e hor\u00e1rios torna-se muito oneroso para os munic\u00edpios\u201d. <\/p>\n\n\n\n
A AMAL tem consci\u00eancia de que a supress\u00e3o de alguns hor\u00e1rios tem causado transtornos aos utilizadores do transporte rodovi\u00e1rio e tudo tem feito para, em articula\u00e7\u00e3o com os operadores, minimizar esses constrangimentos. Mesmo nos per\u00edodos mais cr\u00edticos da pandemia houve autocarros em circula\u00e7\u00e3o, num esfor\u00e7o financeiro significativo assumido pelo Conselho Intermunicipal da AMAL, onde t\u00eam assento todos os Presidentes de C\u00e2mara da regi\u00e3o. A preocupa\u00e7\u00e3o tem sido adequar a oferta \u00e0 procura, tanto nos momentos de confinamento total como nos de retoma dos v\u00e1rios setores da sociedade, com particular express\u00e3o na reabertura das escolas. Importa relembrar que no caso dos transportes p\u00fablicos, h\u00e1 uma determina\u00e7\u00e3o da DGS para redu\u00e7\u00e3o da lota\u00e7\u00e3o das viaturas a 2\/3. Quer isto dizer que foi necess\u00e1rio refor\u00e7ar as linhas que transportam um maior n\u00famero de alunos, assegurando as condi\u00e7\u00f5es de seguran\u00e7a e o transporte de todos aqueles que procuram o servi\u00e7o.<\/p>\n\n\n\n
Tendo o Presidente da Rep\u00fablica anunciado o fim do Estado de Emerg\u00eancia e a possibilidade de se avan\u00e7ar para a pr\u00f3xima, e \u00faltima, fase de desconfinamento, j\u00e1 foi prevista, para o pr\u00f3ximo m\u00eas, a reposi\u00e7\u00e3o de alguns servi\u00e7os, com mais circula\u00e7\u00f5es e hor\u00e1rios. Ainda assim, a reposi\u00e7\u00e3o continuar\u00e1 a ser feita de forma gradual, em articula\u00e7\u00e3o com os operadores e em conformidade com o aumento de procura na regi\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
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