A partir de 19 de julho entra em servi\u00e7o a eletrifica\u00e7\u00e3o da totalidade da Linha do Algarve, permitindo a circula\u00e7\u00e3o de comboios com tra\u00e7\u00e3o el\u00e9trica entre Lagos e Vila Real de Santo Ant\u00f3nio. A mudan\u00e7a representa uma melhoria significativa dos n\u00edveis de servi\u00e7o, com redu\u00e7\u00e3o dos tempos de percurso, refor\u00e7o da oferta e promo\u00e7\u00e3o de um modo de transporte mais sustent\u00e1vel.\u00a0
Esta evolu\u00e7\u00e3o resulta da conclus\u00e3o do processo de certifica\u00e7\u00e3o da caten\u00e1ria da Linha do Algarve, instalada e eletrificada no \u00e2mbito das empreitadas desenvolvidas pela IP \u2013 Infraestruturas de Portugal, destinadas \u00e0 melhoria das condi\u00e7\u00f5es de seguran\u00e7a, da explora\u00e7\u00e3o ferrovi\u00e1ria e \u00e0 moderniza\u00e7\u00e3o da infraestrutura ferrovi\u00e1ria que serve a regi\u00e3o algarvia. O in\u00edcio da opera\u00e7\u00e3o com tra\u00e7\u00e3o el\u00e9trica na Linha do Algarve constitui uma melhoria dos n\u00edveis de opera\u00e7\u00e3o, oferta e sustentabilidade do transporte ferrovi\u00e1rio, e constitui um investimento com impacto direto na mobilidade quotidiana das popula\u00e7\u00f5es locais e tamb\u00e9m na principal atividade econ\u00f3mica da regi\u00e3o, o turismo. A nova opera\u00e7\u00e3o refor\u00e7a as liga\u00e7\u00f5es entre as principais cidades algarvias e melhora a articula\u00e7\u00e3o com os servi\u00e7os de Longo Curso para Lisboa e o Norte do pa\u00eds.\u00a0
A partir desta data, a CP \u2013 Comboios de Portugal vai implementar um novo modelo de oferta na Linha do Algarve. As atuais unidades diesel (UDD450) ser\u00e3o substitu\u00eddas por unidades el\u00e9tricas \u2013 as UTE 2240 \u2013, mais eficientes, confort\u00e1veis e sustent\u00e1veis, permitindo um aumento significativo da capacidade e da qualidade do servi\u00e7o prestado. A par disso, haver\u00e1 um aumento de 18 por cento da oferta regional e maior frequ\u00eancia nas horas de ponta, tornando-se a viagem mais r\u00e1pida gra\u00e7as \u00e0 cria\u00e7\u00e3o de comboios diretos entre Vila Real de Santo Ant\u00f3nio e Lagos, evitando transbordos em Faro.\u00a0
As unidades el\u00e9tricas disponibilizam mais cerca de 40 por cento de lugares face ao material circulante atual, passando de 388 lugares (164 sentados e 224 de p\u00e9) para 536 lugares (264 sentados e 272 de p\u00e9), proporcionam ainda maior conforto pela redu\u00e7\u00e3o de ru\u00eddo, t\u00eam melhores acessibilidades, incluindo plataformas elevat\u00f3rias el\u00e9tricas e espa\u00e7o para cadeira de rodas, e disp\u00f5em, ainda, de sistemas de informa\u00e7\u00e3o ao cliente (visuais e sonoros). A transi\u00e7\u00e3o integral para tra\u00e7\u00e3o el\u00e9trica permite melhorias de efici\u00eancia em termos operacionais e ambientais, com a elimina\u00e7\u00e3o do abastecimento a gas\u00f3leo a contribuir para reduzir as emiss\u00f5es poluentes e apoiar os objetivos nacionais de descarboniza\u00e7\u00e3o do setor dos transportes.\u00a0
Com a eletrifica\u00e7\u00e3o, passam a existir liga\u00e7\u00f5es diretas entre Vila Real de Santo Ant\u00f3nio e Lagos, eliminando-se parte dos transbordos em Faro e encurtando tempos de viagem. Ser\u00e1 ainda criado um servi\u00e7o InterRegional \u2013 dois comboios por dia e com uma lei de paragens mais reduzida \u2013, permitindo viagens mais r\u00e1pidas e competitivas. Com o aumento da oferta regional, passa a existir um comboio por hora entre Vila Real de Santo Ant\u00f3nio e Faro e um comboio a cada duas horas entre Faro e Lagos, com um refor\u00e7o da frequ\u00eancia nas horas de ponta, melhorando a resposta \u00e0 procura.\u00a0
O investimento realizado tem um impacto direto na mobilidade quotidiana das popula\u00e7\u00f5es locais e no turismo, a principal atividade econ\u00f3mica da regi\u00e3o. O novo modelo de oferta refor\u00e7a a competitividade do transporte ferrovi\u00e1rio, contribuindo para a redu\u00e7\u00e3o dos tempos de viagem do servi\u00e7o regional ao longo do litoral algarvio e refor\u00e7ando as liga\u00e7\u00f5es entre as principais cidades da regi\u00e3o, assim como melhorando as liga\u00e7\u00f5es de Longo Curso entre o Algarve e o resto do pa\u00eds.\u00a0
A Linha do Algarve, que liga Vila Real de Santo Ant\u00f3nio e Lagos, tem uma extens\u00e3o de aproximadamente 141 quil\u00f3metros. A sua \u00e1rea de influ\u00eancia abrange 11 concelhos do distrito de Faro (Lagos, Portim\u00e3o, Lagoa, Silves, Albufeira, Loul\u00e9, Faro, Olh\u00e3o, Tavira, Castro Marim e Vila Real de Santo Ant\u00f3nio), correspondendo a cerca de 88 por cento da popula\u00e7\u00e3o residente na regi\u00e3o (436 mil habitantes, segundo os dados provis\u00f3rios dos Censos 2021).\u00a0
O servi\u00e7o nesta linha tem registado, nos \u00faltimos anos, um crescimento da procura, tanto Regional como de Longo Curso, impulsionada pela mobilidade pendular e pela forte din\u00e2mica tur\u00edstica.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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