A Universidade do Algarve passa a dispor de uma nova embarca\u00e7\u00e3o com capacidade para 20 pessoas, o que permitir\u00e1 um ensino com aulas mais pr\u00e1ticas e em contexto real aos estudantes dos\u00a0cursos de licenciatura, mestrado e doutoramento ligados \u00e0s \u00e1reas do mar.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
A inaugura\u00e7\u00e3o da embarca\u00e7\u00e3o \u201cMARUALG\u201d decorreu no dia 26 de junho, pelas 16h00, no Centro N\u00e1utico 818, em Vila Real de Santo Ant\u00f3nio.<\/p>\n\n\n\n
A constru\u00e7\u00e3o da embarca\u00e7\u00e3o, a cargo da NAUTIBER \u2013 Estaleiros Navais do Guadiana Lda, teve um custo total de cerca de 120 mil euros, financiada a 100% pelo Programa de Recupera\u00e7\u00e3o e Resili\u00eancia \u2013 PRR 2021\/2026, atrav\u00e9s do projeto FOSTEAM@SOUTH\u201d.<\/p>\n\n\n\n
\u201cA Universidade do Algarve tem uma candidatura ao PRR que \u00e9 s\u00f3 sua. Mas esta iniciativa surge no \u00e2mbito de uma outra candidatura, que tamb\u00e9m integramos, que \u00e9 liderada pela Universidade da Madeira, que visa o sucesso acad\u00e9mico e melhorar os processos de ensino e de aprendizagem na \u00e1rea do Mar, em parceria com as universidades do Campus Sul (Universidade de \u00c9vora e Universidade da Madeira)\u201d, explicou Paulo \u00c1guas, reitor da UAlg. <\/p>\n\n\n\n
Sobre a import\u00e2ncia deste barco, o reitor destaca que \u201c\u00e9 um equipamento de ensino que, simultaneamente, tamb\u00e9m ser\u00e1 um equipamento de investiga\u00e7\u00e3o, porque n\u00e3o se faz ensino sem investiga\u00e7\u00e3o\u201d. Paulo \u00c1guas manifesta ainda o seu contentamento pelo facto de esta embarca\u00e7\u00e3o ter sido constru\u00edda no Algarve: \u201cestamos muito contentes por ter sido constru\u00edda aqui na regi\u00e3o\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Para Alexandra Teod\u00f3sio, vice-reitora da UAlg, \u201co que motivou esta candidatura foi o facto de n\u00f3s sermos uma universidade com muitos cursos e projetos de investiga\u00e7\u00e3o ligados ao mar, cujo o acesso ainda n\u00e3o \u00e9 muito facilitado, e com esta embarca\u00e7\u00e3o passaremos a ter liga\u00e7\u00e3o a uma rede de esta\u00e7\u00f5es marinhas e a uma diversidade de ecossistemas aqu\u00e1ticos existentes a sul de Portugal\u201d. Para a docente e tamb\u00e9m investigadora, \u201catrav\u00e9s de uma embarca\u00e7\u00e3o com capacidade para cerca de 20 pessoas, que permitir\u00e1 transportar uma turma de estudantes, tornar-se-\u00e1 poss\u00edvel a realiza\u00e7\u00e3o de experi\u00eancias in situ e, simultaneamente, a cria\u00e7\u00e3o de uma rede de monitoriza\u00e7\u00e3o das condi\u00e7\u00f5es oceanogr\u00e1ficas da costa algarvia\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Na sua opini\u00e3o, \u201ca embarca\u00e7\u00e3o MARUALG assume especial relev\u00e2ncia porque permitir\u00e1 um acesso direto a diferentes ecossistemas, desde estuarinos, a costeiros mais expostos, tornando-se numa mais-valia para v\u00e1rias disciplinas ligadas \u00e0 oceanografia, \u00e0 ecologia marinha e \u00e0 \u00e1rea da biodiversidade\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Rui Roque, s\u00f3cio-gerente da Nautiber, respons\u00e1vel pela constru\u00e7\u00e3o da embarca\u00e7\u00e3o, explica que o que esteve na base da sua conce\u00e7\u00e3o, incluindo as dimens\u00f5es, foi a realiza\u00e7\u00e3o de trabalhos de investiga\u00e7\u00e3o nos canais secund\u00e1rios da Ria Formosa, que \u00e9 uma das \u00e1reas onde se pretende navegar.\u201d <\/p>\n\n\n\n
Com dois motores de 115 cavalos, pot\u00eancia para sair para o mar e para trabalhar em mar aberto, para o engenheiro naval a grande virtude desta embarca\u00e7\u00e3o \u00e9 ter sido constru\u00edda de acordo com o prop\u00f3sito da UAlg, ou seja, \u201cpermite transportar 20 estudantes ou investigadores, \u00e9 muito pr\u00e1tica, com pouca manuten\u00e7\u00e3o, e foi desenhada de acordo com aquilo que a universidade pretendia\u201d, concluiu.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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