A interven\u00e7\u00e3o, que teve in\u00edcio neste m\u00eas de abril, corresponde \u00e0 2.\u00aa fase – Componente 2 da empreitada e vai intervir nas acessibilidades e estacionamentos, prolongamento do circuito de passadi\u00e7os, cria\u00e7\u00e3o de miradouros seguros, melhoria da ilumina\u00e7\u00e3o p\u00fablica e promo\u00e7\u00e3o da requalifica\u00e7\u00e3o paisag\u00edstica da \u00e1rea envolvente. A obra envolver\u00e1 condicionamentos de circula\u00e7\u00e3o autom\u00f3vel na via.<\/p>\n\n\n\n
Considerado um dos tro\u00e7os mais emblem\u00e1ticos da costa portuguesa, a interven\u00e7\u00e3o passa pelas estrat\u00e9gias da autarquia em conservar e valorizar aquele que \u00e9 tamb\u00e9m um dos ex-libris do concelho de Lagos. Com um prazo de execu\u00e7\u00e3o de 360 dias e cofinanciamento pela Uni\u00e3o Europeia \u2013 FEDER \u2013 Portugal 2020 \u2013 CRESC Algarve 2020, a empreitada tem um valor de 2 404 895 \u20ac (acrescido de IVA) e tem como objetivos o reordenamento do acesso vi\u00e1rio e estacionamento, privilegiando a mobilidade suave e pedonal; renova\u00e7\u00e3o e melhoria da ilumina\u00e7\u00e3o p\u00fablica; continua\u00e7\u00e3o dos passadi\u00e7os – liga\u00e7\u00e3o entre a 1.\u00aa e a 2.\u00aa fase (na envolvente do Farol da Ponta da Piedade) e prolongamento at\u00e9 \u00e0 Praia do Pinh\u00e3o; e constru\u00e7\u00e3o de escadaria de madeira para acesso \u00e0 Praia do Pinh\u00e3o. De abril a agosto\/setembro, os trabalhos ir\u00e3o incidir, sobretudo, no tro\u00e7o da via entre o cruzamento da Praia do Camilo (onde ir\u00e1 nascer uma nova rotunda) e a Ponta da Piedade. De setembro em diante, a interven\u00e7\u00e3o decorrer\u00e1 no tro\u00e7o da via entre o n\u00f3 de acesso \u00e0 Praia D. Ana e a rotunda vi\u00e1ria do Camilo.<\/p>\n\n\n\n
Na componente vi\u00e1ria, o projeto a implementar prev\u00ea que o acesso \u00e0 parte final da Estrada da Ponta da Piedade passe a ser destinado apenas a viaturas de servi\u00e7o do Farol, de abastecimento de mercadorias e situa\u00e7\u00f5es de emerg\u00eancia, eliminando as bolsas atualmente em utiliza\u00e7\u00e3o. Igual crit\u00e9rio ser\u00e1 aplicado ao atual acesso \u00e0 Praia do Camilo, que ser\u00e1 convertido em via de acesso condicionado, terminando em miradouro. Em alternativa, ser\u00e3o constru\u00eddos dois novos parques de estacionamento: um situado no cruzamento de acesso \u00e0 Praia do Camilo (capacidade para 56 ve\u00edculos ligeiros), e um segundo parque, que servir\u00e1 a Ponta da Piedade (dimensionado para 150 ve\u00edculos ligeiros e 10 autocarros de turismo). A estrada ter\u00e1 tamb\u00e9m um novo perfil, com duas faixas de rodagem, ciclovia adjacente \u00e0 estrada e um passeio lateral para pe\u00f5es, que, nalguns tro\u00e7os, ser\u00e3o partilhados.<\/p>\n\n\n\n
Naturalmente, a obra ir\u00e1 envolver condicionamentos ao tr\u00e2nsito, devidamente sinalizados, sendo que para que os trabalhos decorram com toda a normalidade, celeridade e seguran\u00e7a, a C\u00e2mara Municipal de Lagos apela a todos os residentes e visitantes que evitem a circula\u00e7\u00e3o autom\u00f3vel na zona de interven\u00e7\u00e3o, utilizando, em alternativa, as infraestruturas (passadi\u00e7os) j\u00e1 existentes e optem pela circula\u00e7\u00e3o pedonal. No caso dos autocarros tur\u00edsticos em visita \u00e0 Ponta da Piedade, dever\u00e3o largar e recolher os seus passageiros na Praia D. Ana, que acedem, nesse local, ao passadi\u00e7o pedonal j\u00e1 existente em dire\u00e7\u00e3o \u00e0 Praia do Camilo e ao Farol.<\/p>\n\n\n\n
A beleza \u00fanica da paisagem deste tro\u00e7o de costa e as infraestruturas que, no local, est\u00e3o a ser criadas t\u00eam atra\u00eddo cada vez mais visitantes. De acordo com os n\u00fameros apurados pelo sistema instalado aquando da execu\u00e7\u00e3o da 1.\u00aa fase de interven\u00e7\u00e3o, mais de 1,8 milh\u00f5es de pessoas j\u00e1 passearam nos passadi\u00e7os da Ponta da Piedade.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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